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主配一体化电网的日前-实时协调风险调度框架
配用电网
基于电压幅值的换相失败预测方法
主配一体化电网的日前-实时协调风险调度结果
路-电耦合网络交互影响示意图
抑制连续换相失败的紧急控制策略
不同类型EV聚合充电负荷具有不同的时空分布特性。
Ø电动私家车的充电需求主要集中在夜间；
Ø电动出租车出行及充电行为具有较强随机性；
Ø电动公交车的充电高峰主要集中在下午和夜间。
业务方向
Business directions
电力系统分析
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